Passat CC

Aquí va otra ración de jugosa información a cerca del mundo del automóbil.
El pasado mes de Mayo se puso a la venta el Volkswagen Passat CC, el primer coupé de cuatro puertas de la prestigiosa marca alemana. Con un precio de 33.050,00 € para la versión más asequible.
Este es más largo (4799 mm), más ancho (1855 mm) y más bajo (1417 mm) que un Passat normal. El interior de este modelo también es diferente al convencional; la instrumentación, los mandos de la climatización y el volante son distintos. El interior está homologado para cuatro pasajeros, sus plazas traseras se componen por dos asientos individuales.
Con respecto a las motorizaciones, existen tres de gasolina y dos Diesel. Las motorizaciones de gasolina disponibles són una 1.8 TSI de 160 CV, una 2.0 TSI de 200 CV y una 3.2 V6 FSI de 299 CV con tracción total (4motion). Respecto a la Diesel se trata de una 2.0 TDI que aporta 140 CV, que se ha visto ampliada recientemente con una 2.0 TDI de 170 CV.

Las versiones 2.0 TDI tienen la opción de poder ser adquiridos con el cambio automático "DSG", mientras que la versión 3.2 V6 FSI lo lleva de serie. Respecto a la motorización 2.0 TSI también tiene la opción con cambio automático, pero en este caso no "DSG" sino "Tiptronic".
Otro detalle que merece la pena destacar es que incorpora pneumáticos con tecnología antipinchazos "ContiSea", desarrollados por Continental. También cabe comentar la tecnología "Lane Assist". Es un sistema de mantenimiento de trayectoria en el carril, que es capaz de hacer fuerza sobre la dirección del vehículo si ve que se está pasando de un carril a otro y el conductor no ha accionado el intermitente.

Saludos.

Fuentes: Volkswagen España, km77.com

Bugatti Veyron

Después de unos días sin actualizar el blog, esta semana lo haremos más de una vez para compensar.

Para empezar quiero compartir con todos vosotros un vídeo que me ha llegado a lo más profundo de mi ser. Se trata de un video, subtitulado en español, del programa 'Top Gear' que se emite en Inglaterra, dónde aparece un Bugatti Veyron rodando a... ¡¡407 km/h!! (sin palabras).

Que lo disfruteis, un saludo.

EcoGolf

Hace poco, Volkswagen dio los primeros pasos para comercializar el primer automóvil de la marca que utilizaría la tecnología híbrida, que ya comercializan Lexus y Toyota en alguno de sus modelos.

Aunque de momento se sólo se trate de un prototipo bautizado bajo el nombre de VW Golf Twin Drive, que utiliza un motor eléctrico que otorga unos 82 CV por un lado, con una autonomía de 50 Km. y capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 Km/h. Y otro de combustión interna, 2.0 TDI de 122 CV.

Con respecto a la recarga del motor eléctrico, simplemente tenemos que conectar el enchufe en una toma de 220V y disponer de unas cuatro horas aproximadamente.

Actualmente, nada más existen 20 unidades, las cuales se encuentran en pruebas. Referente al futuro de éste modelo nada se sabe con certeza, pero es posible que vea la luz durante la próxima generación del modelo.

Saludos.

Fuente: motorpasion.com

Scirocco

En el pasado salón del automóvil de Ginebra Volkswagen nos sorprendió presentando el nuevo Scirocco, el mítico deportivo de los años 80. Con un diseño agresivo y muy deportivo resurge este modelo cuan ave fénix. El nuevo Scirocco tiene prevista su salida al mercado español sobre finales de verano. Está concebido a partir de la plataforma del Golf. Es un deportivo de 4 plazas, con 1400mm de altura, 4256 mm de largo y 1810 mm de ancho. Por contra, no tiene un maletero demasiado amplio, ya que sólo ofrece 292 litros de carga ampliables a 755 litros si se abaten los asientos traseros. Lo más nuevo de Volkswagen presentará tres motorizaciones turbo de gasolina:

• 1.4 TSI de 122 cv – 0 a 100 km/h en 9,7 segundos – 6,1 litros a los 100 km.

• 1.8 TSI de 160 cv – 0 a 100 km/h en 8 segundos – velocidad máxima 217 km/h – 6,5 litros a los 100 km – cambio DSG 7 velocidades opcional.

• 2.0 TSI de 200 cv – 0 a 100 km/h en 7,2 segundos – velocidad máxima 235 km/h – 7,7 litros a los 100 km – cambio DSG 6 velocidades opcional.

Y una Diésel:

• 2.0 TDI de 140 cv – 0 a 100 km/h en 9,3 segundos – velocidad máxima 207 km/h – 5,4 litros a los 100 km – cambio DSG 6 velocidades opcional

Unos de los puntos fuertes del nuevo Scirocco será el equipamiento de serie, que constará de:

• Llantas de 17 pulgadas

• Ajuste de la altura de los asientos de conductor y pasajero

• Volante y empuñadura de freno de mano en cuero

• Banqueta trasera abatible por partes

• Climatizador

• ESP

• Dirección asistida variable con la velocidad

• Asientos deportivos

• Seis airbags

• Caja de cambios de seis velocidades

Saludos.

Fuente: motorpasion.com

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