miércoles, 8 de junio de 2011

Autortuño en los medios

Nos complace compartir el vídeo con la entrevista que nos hicieron los compañeros de televisión en el que se analiza la crecida de las ventas de automóviles del mercado de segunda mano. Todo ello debido al periódo de crisis económica que acontece a nivel mundial y, en consecuencia, se prioriza el ahorro a la hora de adquirir un vehículo.

Saludos.


jueves, 15 de octubre de 2009

Volkswagen quiere comprar Ducati

Nos hacemos eco de una notícia que de llevarse a cabo podría ser un auténtico 'pelotazo'.Y es que parece que Volkswagen quiere comprar Ducati y, esta vez, parece que va en serio. Ya en 1985, Ferdinand Piënch (presidente de Volkswagen) intentó comprarla cuando la marca italiana pasaba una crisis financiera. 


Volkswagen, que actualmente es una de las empresas a nivel mundial que más coches produce, de concretarse la compra de Ducati asaltaría el segmento de las motocicletas, cosa que ya ha estado intentando al establecer contactos con Suzuki, para una posible fusión. 

Os mantendremos informados. 

Saludos.

Fuente: Solo Moto. 

jueves, 2 de octubre de 2008

Golf VI

Todo parece apuntar que durante el salón del automóvil de París será presentado el nuevo Golf, el cual, se pondrá a la venta durante este mismo mes.

Cabe destacar que este nuevo modelo sigue la evolución de su antecesor, ya que las formas son parecidas. Las ópticas, algo más 'rasgadas' aportan agresividad y deportividad, con respecto a las montadas en la parte trasera, recuerdan -quizá demasiado- a las del Touareg.
La oferta de motores inicial estará compuesta por motores diésel TDI de nueva generación que irán desde los 90 CV a los 170 CV y de cuatro motores de gasolina de 80, 102, 122 y 160 CV respectivamente, los dos últimos contarán con motores TSI. El cambio DSG podrá ser montado en los modelos más potentes pudiendo llegar a un cambio de hasta siete velocidades.

Con respecto a los consumos, nos ha sorprendido gratamente saber que, aunque la potencia ha aumentado, el consumo se ha reducido 0,6 litros por cada 100 Km. para un motor 1.4 TDI y de hasta 1.6 litros para el motor TSI de 160 CV.

El Golf VI cuenta con el sistema ACC (Sistema de regulación automatica de distancia), DCC (Suspensión Adaptativa Electrónica) y de Park Assist (Asistente de Aparcamiento). También cuenta con una nueva versión del sistema ESP, que ofrece un ajuste más preciso, siete airbags, reposacabezas tipo WOKS, el "sistema de detección del cinturón puesto" y luces diurnas.

En referencia al aspecto interior, han mejorado la ergonomía de algunos mandos. La inclusión de materiales cromados y satinados aportan la sensación de estar en un coche más ostentoso de lo que en realidad es el nuevo Golf. Merece mencionar que Volkswagen ha mejorado los materiales de aislamiento de ruido y vibraciones para que sea más silencioso y, a su vez, aporte una conducción más cómoda y relajada.

El precio base del modelo está fijado en 16.500 € para el mercado alemán.

Saludos.

Fuente: canalmotor.es

viernes, 12 de septiembre de 2008

¡ConceptFascination!

Con el inminente salón del automóvil de París, las empresas del sector automovilístico nos empiezan a dar pinceladas de todo aquello que tienen preparado para el evento. De la mano de Mercedes-Benz nos llega un concept car, del cual saldrá seguramente el próximo clase E. Bajo el nombre de Mercedes-Benz ConceptFASCINATION, el fabricante nos muestra lo que podría ser un futuro modelo de Mercedes con formas redondeadas en la parte trasera.

Se especula con la posibilidad que este prototipo pueda ser el resultado de la fusión del Clase E y el CLK, los cuales, en la actualidad, ya comparten plataforma. Aunque parece que será la base de desarrollo para el nuevo Mercedes Clase E Coupé, sustituyendo así al CLK.

Saludos.

Fuente: motorpasion.com

jueves, 7 de agosto de 2008

Rumores Aston Martin - Mercedes Benz

Esta semana va de alianzas, si hace pocas horas anunciábamos la noticia del acuerdo para compartir plataforma entre BMW y FIAT, ahora nos llegan rumores de un posible acuerdo entre Mercedes-Benz y Aston Martin.

Bajo el nombre en clave 'Project Alligator', se contempla la posibilidad de que hayan acordado cooperar en futuros desarrollos y compartir algunos elementos.

Sin estar afirmado, pero tampoco desmentido este posible acuerdo, Aston Martin podría montar el motor 6.2 V8 con el que cuentan algunos AMG en el Vantage, también podria utilizar motores diésel, emplear la tecnología híbrida del fabricante alemán, así como poder favorecerse de la caja de cambios automática de ocho velocidades.
Por parte de Mercedes, se podría beneficiar de las plataformas de Aston Martin para fabricar los nuevos Maybach y así reducir los costes de desarrollo, con esto se puede dar la posibilidad que Mercedes fabricara un Maybach berlina-coupé.


Saludos.

Fuente: leftlanenews.com

Alianza BMW-FIAT

El mes pasado salío la noticia en la que se informaba, que el fabricante alemán BMW y el italiano FIAT habían llegado a un acuerdo para desarrollar una nueva plataforma para coches pequeños, que sería utilizada por ambas marcas en los próximos modelos y así reducir costes de desarrollo referentes a este tipo de investigaciones.
Al parecer los posibles modelos beneficiados por este acuerdo serían la próxima generación de Mini, por parte de BMW, y el nuevo Grande Punto, por la de FIAT.
Todo apunta también que se utilizará de base dicha plataforma para el nuevo Serie 1 y el nuevo modelo de Alfa Romeo.
Tampoco se descarta la posibilidad que se llegue a un acuerdo para desarrollar motores gasolina y diésel, cosa que BMW ya hace con el grupo PSA con excelentes resultados.

Un saludo.


Fuente: Motorspain.com

martes, 29 de julio de 2008

Passat CC

Aquí va otra ración de jugosa información a cerca del mundo del automóbil.
El pasado mes de Mayo se puso a la venta el Volkswagen Passat CC, el primer coupé de cuatro puertas de la prestigiosa marca alemana. Con un precio de 33.050,00 € para la versión más asequible.

Este es más largo (4799 mm), más ancho (1855 mm) y más bajo (1417 mm) que un Passat normal. El interior de este modelo también es diferente al convencional; la instrumentación, los mandos de la climatización y el volante son distintos. El interior está homologado para cuatro pasajeros, sus plazas traseras se componen por dos asientos individuales.
Con respecto a las motorizaciones, existen tres de gasolina y dos Diesel. Las motorizaciones de gasolina disponibles són una 1.8 TSI de 160 CV, una 2.0 TSI de 200 CV y una 3.2 V6 FSI de 299 CV con tracción total (4motion). Respecto a la Diesel se trata de una 2.0 TDI que aporta 140 CV, que se ha visto ampliada recientemente con una 2.0 TDI de 170 CV.


Las versiones 2.0 TDI tienen la opción de poder ser adquiridos con el cambio automático "DSG", mientras que la versión 3.2 V6 FSI lo lleva de serie. Respecto a la motorización 2.0 TSI también tiene la opción con cambio automático, pero en este caso no "DSG" sino "Tiptronic".
Otro detalle que merece la pena destacar es que incorpora pneumáticos con tecnología antipinchazos "ContiSea", desarrollados por Continental. También cabe comentar la tecnología "Lane Assist". Es un sistema de mantenimiento de trayectoria en el carril, que es capaz de hacer fuerza sobre la dirección del vehículo si ve que se está pasando de un carril a otro y el conductor no ha accionado el intermitente.

Saludos.

Fuentes: Volkswagen España, km77.com